تکنیک های تعمیر و نگهداری سیستم های هیدرولیک در پلت فرم های بالابر متحرک چیست؟

1، تمیزی سیستم هیدرولیک را حفظ کنید
روغن هیدرولیک موجود در پلت فرم بالابر سیار رگ حیاتی سیستم هیدرولیک است. بسیاری از اجزای با دقت بالا در سیستم های هیدرولیک وجود دارد، برخی با سوراخ های دایره ای کوچک برای کاهش ارتعاش، و برخی با شکاف و غیره. در صورت هجوم ناخالصی های جامد، باعث آسیب به قطعات با دقت بالا، باز شدن کارت، مسدود شدن مسیر روغن و غیره می شود و عملکرد ایمن سیستم هیدرولیک را به طور جدی به خطر می اندازد. راه‌های کلی برای نفوذ ناخالصی‌های جامد به سیستم‌های هیدرولیک عبارتند از: سوخت‌گیری و نگهداری، و نگهداری و نگهداری بی‌دقت. قطعات هیدرولیک بریده شده و غیره
از جنبه های زیر می تواند از ورود ناخالصی های جامد به نرم افزار سیستم جلوگیری کند:
① هنگام سوخت گیری
روغن دنده باید بیش از حد پر شود و ابزارهای ویژه برای سوخت گیری باید قابل اعتماد و شفاف باشند. همه نمی توانند برای افزایش نرخ سوخت گیری، دستگاه فیلتر را در خروجی سوخت باک بنزین خودرو جدا کنند. کارگران سوخت‌رسان باید از دستکش‌های لاستیکی تمیز و لباس‌های کار استفاده کنند تا از ریزش ناخالصی‌های جامد و ناخالصی‌های الیاف شیمیایی به داخل روغن جلوگیری کنند.
② در طول نگهداری و نگهداری
جداسازی و مونتاژ پوشش عنصر فیلتر روغن هیدرولیک، پوشش عنصر فیلتر، سوراخ نظارت، لوله روغن پرفشار و سایر موقعیت ها بر روی سکوی بالابر متحرک ممکن است باعث قرار گرفتن در معرض گذرگاه روغن نرم افزار سیستم برای جلوگیری از گرد و غبار در محل ساخت و ساز شود. موقعیت های جداسازی و مونتاژ باید قبل از باز کردن کاملاً تمیز شوند. هنگام جداسازی و مونتاژ عنصر فیلتر روغن هیدرولیک و درپوش روغن؛ ابتدا خاک اطراف درپوش روغن را بردارید، درپوش روغن را باز کنید و هرگونه کثیفی باقی مانده در محل اتصال را از بین ببرید (برای جلوگیری از نفوذ آب به مخزن سوخت خودرو، نمی توان آن را با آب لوله کشی تمیز کرد). تنها پس از تایید تمیز بودن آن می توان درپوش روغن را باز کرد. هنگام استفاده از مواد تمیز کننده و چکش باید چکش های مخصوصی انتخاب شود که حاوی ناخالصی های الیاف شیمیایی نباشد و روی سطح ضربه به لاستیک ولکانیزه بچسبد.
اجزای هیدرولیک و شیلنگ های فشار قوی باید با دقت تمیز شوند، به آرامی با هوای پرفشار خشک شوند و سپس مونتاژ شوند. همه باید از فیلترهای اصلی با بسته بندی سالم استفاده کنند. هنگام تعویض روغن موتور، المنت فیلتر را جداگانه تمیز کنید. قبل از نصب المنت فیلتر، از مواد اولیه برای تمیز کردن ضایعات پایین پوسته فیلتر استفاده کنید.
2، در تمیز کردن سیستم های هیدرولیک کار خوبی انجام دهید
روغن تمیزکننده باید از همان مدل روغن دنده استفاده کند که معمولاً نرم افزار سیستم استفاده می شود، با دمای روغن بین 45-80 درجه. برای حذف ناخالصی‌ها از نرم‌افزار سیستم، از نرخ جریان کل زیادی استفاده کنید. سیستم های هیدرولیک باید به طور مداوم حدود سه بار تمیز شوند. پس از هر تمیز کردن، تمام نرم افزارهای سیستم را در حالی که روغن داغ است رها کنید. پس از تمیز کردن، عنصر فیلتر را تمیز کنید، آن را با یک فیلتر جدید جایگزین کنید و سپس آن را با روغن جدید پر کنید.